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喜报!永利yl8886集团多个项目荣获“2022年度全国优秀工程咨询成果奖”

2024-01-26

为了表彰和奖励在我国工程咨询业务实践中做出突出贡献的集体和个人,中国工程咨询协会近期组织开展了“2022年度全国优秀工程咨询成果奖”的评选活动,永利yl8886集团参评项目5项,共获奖3项,其中:获二等奖1项,获三等奖2项。

   永利yl8886集团荣获“2022年度全国优秀工程咨询成果奖”名单如下表:

以上获奖咨询成果充分彰显了中国工程咨询协会对永利yl8886集团综合实力的高度认可,也是永利yl8886集团持续致力于工程咨询领域取得的丰硕成果。永利yl8886集团将继续践行“以智报国”为使命,为政府和企业提供优质的咨询服务,为重庆经济社会高质量发展发挥“智库”作用。

附:获奖成果简介


二等奖  《重庆市冷链物流高质量发展“十四五”规划》

【简介】 此项规划由重庆市人民政府口岸和物流办公室委托永利yl8886集团开展研究编制,是重庆冷链物流领域第一个以市政府办公厅文件印发的五年规划,首次从服务和融合新发展格局的战略层面,对重庆建设现代冷链物流体系作出全方位、系统性部署,是推动当前和今后一个时期重庆冷链物流高质量发展的顶层设计和系统指引。

项课题创新点主要体现以下四个方面:一是创新构建冷链物流供需结构模型。以重庆38个区县为模块,按照消费、生产两个需求领域,冷冻、冷却、常温三种冷链状态,中心城区、主城新区、渝东北、渝东南四个片区划分,创新建立冷链物流供需结构模型;二是系统提出重庆冷链物流网络体系方案。结合重庆市情,按照体系—布局—网络(通道网络—基地网络—销地网络)的逻辑顺序开展冷链物流网络规划,拓展了冷链物流服务网络覆盖广度深度”;三是运用数字信息优化布局空间结构。该项课题运用ArcGIS技术,对重庆38个区县的农业种养殖规模、人口分布、冷库设施建设、高速公路等元素进行叠加分析,为重庆现代冷链物流发展空间格局提供新思路四是全新视角提出4全重点举措。该项课题从结构、内容、视角等方面,提出全品类服务、全流程创新、全方位支撑、全链条监管,做好系统边界横纵衔接,增加了可操作性和指导性,有效解决了谁来建设重庆冷链物流体系和怎么样更好建设重庆冷链物流体系问题。

三等奖  《重庆市重大项目管理办法研究报告》

【简介】 本研究先界定项目研究范围和主要内容,重点研究重庆重大项目管理中的卡点难点及障碍,然后运用了包括文献分析、实地调研、比较研究、模拟分析等多种研究方法,通过收集重大项目管理的国外研究、国家相关政策、其他省市相关文件、重庆市重大项目管理相关领域政策文件等相关资料,并与重庆相关部门进行讨论座谈,对部分区县进行调研访谈,同时,通过东部沿海代表性省市及周边地区成功经验借鉴,结合重庆实际情况开展重大项目管理体制机制创新探索,提出有针对性、可操作性的对策建议,并基于此研究形成重庆市重大项目管理办法条文、重庆市重大项目推进工作考核实施细则条文和重大项目管理办法研究报告。为后续重大项目管理推进实践工作奠定了一定基础,具有较强的参考价值和现实意义。


三等奖  《重庆港主城港区寸滩邮轮母港港口工程可行性研究报告的评估报告》


【简介】 该项目提出对原寸滩码头实施货运转客运的功能性改造,将寸滩港直立式集装箱码头改造升级为4个570 客位豪华邮轮泊位,设计长江三峡游旅客吞吐量为150万人次/年;将顺岸斜坡滚装码头改造升级为2个500客位两江游船泊位并兼顾1艘豪华邮轮泊位的停靠,设计重庆两江游旅客吞吐量为120万人次/年。总设计通过能力为308万人次/年。寸滩国际邮轮母港作为全球内河邮轮第一港,对标世界一流的国际邮轮母港码头旅客体验标准;由于长江三峡游豪华邮轮泊位布置方案需考虑克服山区河流大水位差特点以及解决旅客登离岸舒适性问题,基于国际标准、重庆特色,体现“舒适通行、便捷高效”,项目采用垂直升降综合体方案解决大水位差旅客垂直输送难题,全面实现高效、无障碍通行,重点塑造高品质的旅客体验。

寸滩邮轮母港港口效果图

项目总平面布置:该项项目自长江下游往上游依次布置1#-4#豪华邮轮泊位和5#、6#两江游船泊位(兼顾1个豪华邮轮泊位),并在6#两江游船泊位上游预留7#、8#两江游船泊位(兼顾1个豪华邮轮泊位);豪华邮轮泊位采用垂直升降综合体方案解决大水位差旅客垂直输送难题;两江游船泊位在水域前沿布置两江游趸船,采用抛锚定位,通过松紧锚链进行趸船在垂直水流方案前后移船。通过设置钢引桥(自带液压吊架)和斜坡道与后方两江游旅客广场连接。

工艺方案:豪华邮轮泊位利用原有直立式码头,在现有码头平台适宜位置开4个缺口,并拆除4座引桥,新增旅客通行设施设备。邮轮与邮轮中心之间通过登船桥、垂直升降综合体和旅客通廊等设施连接。垂直升降综合体内布置一座升降过渡平台、三组整体升降单元。货物运输采用货物提升机方案,货物通过货物提升机和流动机械进行垂直和水平运输;两江游泊位采用浮码头方案,新建1座斜坡道并布置多级自动扶梯斜架车,人员主要通过自动扶梯上下船。

项目评估重点难点在于该项目工艺方案具有创新性,评估重点有别于与常规码头项目,特别是豪华邮轮码头,首次在内河码头采用整体提升客运通道以适应大水位差变化,思路新颖,不仅更好地满足旅客的体验感和舒适度,也有效提升了邮轮码头的品位。该项工艺方案在国内乃世界范围内尚无可借鉴的案例。

本着客观、全面、科学、严谨的原则,本评估工作扎实调研、系统论证、广纳意见,得到了科学合理的评估结论,明确提出了项目建设的后续工作重点和建议,评估报告为顺利推进重庆港主城港区寸滩国际邮轮母港港口工程高标准建设、实现寸滩片区高水平互联互通提供了重要的决策参考。


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